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期刊封面
季刊  2010
期刊信息
主管单位: 工业和信息化部
主编: 姜澄宇
ISSN: 1674-8190
CN: 61-1479/V
地址: 西北工业大学143信箱
邮政编码: 710072
电话: 029-88492422
Email: hangkong2010@nwpu.edu.cn
网址:

航空工程进展

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Advances in Aeronautical Science and Engineering

办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果,沟通国内外学术交流渠道,促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用,为我国的现代化建设服务。主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。

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1. 战损飞机动力学特性分析及杀伤研究 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:巩彦明    作者单位:西北工业大学航空学院
现代战争中,防空武器性能不断提升,对飞机造成的威胁越来越大,确定飞机受到打击时的杀伤状态及杀伤等级成为飞机设计时需要考虑的重要问题.飞机被防空武器击中时,可能发生机翼脱离损伤,其质量、面积产生明显变化
关 键 词:战损飞机 动力学特性 气动特性 杀伤等级
2. 纤维增强复合材料在模具上的应用动态 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:王霖    作者单位:上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所
伴随着航空用复合材料零件的大型化、复杂化、高精度化及批量化的发展趋势,航空制造工业对复合材料零件成型所用模具提出了更高要求.从模具材料角度分析了纤维增强复合材料应用于模具的优势;介绍了模具用纤维增强复
关 键 词:纤维增强复合材料 模具 航空制造 零件成型
3. 基于性能退化缓解的双发推力匹配控制原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:李睿超    作者单位:西北工业大学动力与能源学院
为了解决退化程度不同而导致的双发推力不匹配问题,首先介绍基于发动机性能退化缓解控制的双发推力匹配控制系统(在发动机基准控制系统的基础上添加外围控制回路实现对推力的间接控制,并通过设定双发共同遵循的期望
关 键 词:双发 性能退化缓解控制技术 推力匹配控制 推力设定 参数估计 转速指令修正
4. 民用飞机机身蒙皮修理的广布疲劳损伤试验研究与有限元分析 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:隋立军    作者单位:中国航空工业集团公司中航飞机研发中心
为了研究民用飞机机身蒙皮修理的广布疲劳损伤特性,设计试验件进行试验研究,并对其进行有限元分析.结果表明:机身蒙皮修理连接区的初始裂纹的萌生位置基本上是等概率随机产生的;在多裂纹的共同作用下,导致结构剩
关 键 词:机身蒙皮 修理 广布疲劳损伤 有限元 民用飞机
5. 飞行器阵风响应的CFD-6DOF仿真分析原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:李仑    作者单位:西北工业大学航空学院
飞行器在大气中飞行,不可避免地受到阵风的影响.阵风所附加的气动载荷引发飞行器飞行状态的改变,过大幅值的阵风影响飞行的性能与安全.针对这种状况,首先采用改进的Lamb-Ossen涡模型,建立尾涡形式的阵
关 键 词:尾涡 轨迹仿真 阵风响应 非定常 CFD
6. 襟翼表面粗糙度对多段翼型升力的影响原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:朱奇亮    作者单位:西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
在襟翼上表面填充多孔吸声材料,虽然缝道的噪声有所降低,但翼型升力系数也有较大损失.为了确定是否因多孔材料造成翼面粗糙度增加而降低了升力系数,也为了进一步确定数值模拟中粗糙表面简化模型的适用性,通过风洞
关 键 词:风洞试验 吸声材料 粗糙度 多段翼型 三角形凸起模型
7. Ω长桁和T长桁的工艺对比分析研究 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:李洪哲    作者单位:中航沈飞民用飞机有限责任公司科技与信息化部
在飞机复合材料蒙皮类构件的设计制造过程中,早期设计阶段,对不同长桁结构进行工艺对比分析研究,有助于提高加筋壁板的结构性能、便于工艺优选、节约制造成本,实现面向制造的低成本最优化设计.针对飞机复合材料蒙
关 键 词:复合材料 长桁 抗冲击性 共固化 脱模
8. SA一方程湍流模型参数影响分析与辨识 (被引次数:3) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:钱炜祺    作者单位:中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
SA(Spalart-Allmaras)一方程湍流模型是目前工程湍流计算中主要采用的湍流模型之一.首先,针对某典型战斗机的小攻角、中等攻角、大攻角流动工况,利用均匀试验设计方法分析SA一方程模型中8个
关 键 词:SA一方程湍流模型 参数影响 参数辨识 均匀试验设计
9. 民用飞机应急离机舱门打开过程分析研究 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:马大卫    作者单位:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
应急离机舱门作为民用飞机试飞过程中唯一的专用逃生出口,其舱门能否顺利打开直接影响着机组人员的逃生.针对某民用飞机应急离机舱门机构的特点,从锁定、解锁两方面对其运动原理进行分析;分别考虑有无增压载荷两种
关 键 词:民用飞机 应急离机舱门 过中心保护机构 虚拟样机 仿真
10. 一种适用于中小型无人机的新型螺旋桨设计 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   CSCD  2015年 001期    作者:谢辉    作者单位:西安爱生技术集团公司飞行设计研究室
目前,中小型活塞动力无人机所配备的螺旋桨主要是两叶定距螺旋桨,其桨叶布局特征主要体现桨尖和桨根较窄,桨叶中部较宽,但在实际使用中发现,此类螺旋桨匹配无人机后飞行性能表现不佳.针对低速中小型活塞动力无人
关 键 词:无人机 螺旋桨 矩形桨叶 风洞试验

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