全部字段 标题 作者 授予单位 关键词 
当前位置:首页>学术期刊>中文期刊>航空工程进展
期刊封面
季刊  2010
期刊信息
主管单位: 工业和信息化部
主编: 姜澄宇
ISSN: 1674-8190
CN: 61-1479/V
地址: 西北工业大学143信箱
邮政编码: 710072
电话: 029-88492422
Email: hangkong2010@nwpu.edu.cn
网址:

航空工程进展

分享到:
Advances in Aeronautical Science and Engineering

办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果,沟通国内外学术交流渠道,促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用,为我国的现代化建设服务。主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。

  •     目录   << 2011年 002 期 >>
1. 改进的DNA编码遗传算法在翼型设计中的应用原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:徐蔚    作者单位:西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
遗传算法作为一种比较成熟的智能算法,因其具有全局搜索能力和并行性得以在翼型气动优化中广范应用.本文在编码方式、种群初始化和遗传算子等方面对标准遗传算法进行了改进.其中,DNA的编码方式增加信息的丰富性
关 键 词:遗传算法 翼型设计 DNA编码
2. 结合响应面法与网格法的低速翼型优化设计原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:刘寒松    作者单位:西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
本文首先了介绍响应面法和网格法的基本原理,翼型绕流场分析使用有限体积法空间离散和RUNGE-KUTTA时间迭代格式进行N-S方程计算,由翼型表面压力和摩擦力数值积分得到升力和阻力.然后,以NACA00
关 键 词:响应面法 网格法 低速翼型 N-S方程
3. "航空科学技术进展"学术沙龙举行原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 002期   
5月20日上午,由西北工业大学科技处、科协主办的航空科学技术进展学术沙龙在友谊校区国际会议中心第二会议室举行.沙龙特别邀请了中国航空学会刘高倬理事长莅临并作主题发言.西北工业大学副校长袁建平教授出席沙
关 键 词:航空科学 技术进展 西北工业大学 理事长 航空学院 会议中心 学术沙龙
4. 几种关于附面层分离主动控制方法机制的概述 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:杨琪    作者单位:厦门大学物理与机电工程学院
随着乜机和发动机设计性能要求的不断提高,流体的主动控制变得越来越重要,并显出不可替代的作用.流体主动控制方式通过小尺度、局部的能量注入,特别是通过对临界点附近的控制来改变全场的流动结构,并且能够对复杂
关 键 词:流动控制 流动分离 合成射流 等离子体 电磁体积力
5. 用微元法建立单刚体动力学的虚加速度原理和虚力原理原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:郝名望    作者单位:西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
本文首先从刚体动力学方程出发,利用变积法推得其虚加速度原理和虚力原理,然后用微元法思想由质点系动力学的虚加速度原理、虚力原理推得刚体动力学的虚加速度原理与虚力原理,并对两种方法本身进行了比较.由于本文
关 键 词:单刚体 虚加速度原理 虚力原理 微元法 变积法
6. 基于静气动弹性效应的飞机型架外形修正方法研究 (被引次数:9) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:杨国伟    作者单位:中国科学院高温气体动力学重点实验室
民用客机主要针对巡航外形设计,这就需要通过静气动弹性修正得到型架外形,保证型架外形在设计巡航状态飞行时,气动性能能够恢复到巡航设计状态.本文基于混合网格的N-S方程和结构柔度矩阵方法的耦合求解,发展了
关 键 词:静气动弹性 柔度矩阵 混合网格 N-S方程 型架外形修正
7. 航空型号项目风险预测的BP神经网络模型及应用 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:唐波    作者单位:西北工业大学国防科技研究院
本研究克服了单纯采用专家风险因子测度方法主观性较强的缺点,以及单纯采用人工神经网络评估模型模糊性的缺点,结合两种方法的优点,利用基于BP神经网络算法的Microsoft Visual C++程序,在专
关 键 词:航空型号项目 BP神经网络 风险预测模型
8. 失谐叶盘结构振动问题研究新进展 (被引次数:15) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:臧朝平    作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院
失谐叶盘结构的研究对航空发动机振动设计和提高其可靠性、完整性具有重要的意义.本文全面阐述了国内外失谐叶盘结构研究的新进展,重点对近年来研究的热点问题:建模、局部化、失谐优化与灵敏度、非线性、失谐识别、
关 键 词:失谐叶盘结构 减缩有限元模型 振动局部化 失谐叶盘结构非线性 颤振
9. 到达航班排序与调度优化的遗传算法研究 (被引次数:6) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:黄政    作者单位:西北工业大学航空学院
解决机场到达航班的排序与调度(ASS)问题是保持空中交通通畅、减少航班延迟的主要途径.本文针对ASS问题的特点,建立了以航班总延误时间为目标函数的排序模型,提出了基于格里芬斯塔特编码和滚动时域优化策略
关 键 词:空中交通流量管理 终端区 遗传算法 优化策略
10. 航空等离子体动力学与技术的发展 (被引次数:11) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2011年 02卷 002期    作者:李应红    作者单位:空军工程大学等离子体动力学重点实验室
自20世纪60年代以来,美国、俄罗斯等发达国家开始研究等离子体的性能.近年来,以美国为首的西方国家在航空等离子体动力学与技术的研究取得了突破性的进展,国内相关研究也取得了一些进展和自主创新.本文主要介
关 键 词:等离子体 磁流体 冲击波 流动控制 燃烧 部件强化

收录汇总

2010年
2011年
2012年
2015年
2014年
更多
2013年
收起