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期刊封面
季刊  2010
期刊信息
主管单位: 工业和信息化部
主编: 姜澄宇
ISSN: 1674-8190
CN: 61-1479/V
地址: 西北工业大学143信箱
邮政编码: 710072
电话: 029-88492422
Email: hangkong2010@nwpu.edu.cn
网址:

航空工程进展

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Advances in Aeronautical Science and Engineering

办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果,沟通国内外学术交流渠道,促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用,为我国的现代化建设服务。主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。

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1. 民用飞机大气传感器低速验证试验研究 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:周星    作者单位:中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院
飞机的大气传感器是获得飞机外部大气参数的重要的测量仪器,如果大气传感器自身精度不够,或者由于布置不合理引起的误差,就会引起飞行危险。为了验证气动设计的布局方案,选出传感器位置比较优化的方案,得到机头静
关 键 词:民用飞机 大气传感器 气动布局 试验验证
2. 基于矩量法的机身截面电磁散射特性分析 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:姬金祖    作者单位:北京航空航天大学 航空科学与工程学院
机身截面隐身设计是飞行器外形隐身设计的一个重要的方面。设计凹曲面、凸曲面和平板曲面三种典型的隐身飞机机身截面轮廓,采用矩量法(MoM)计算三种轮廓的雷达散射截面(RCS),并对表面电流密度分布进行研究
关 键 词:矩量法 电磁散射 雷达散射截面 隐身技术
3. 飞机大部件数字化自动对接装配技术研究 (被引次数:6) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:王彬    作者单位:中航通飞华南飞机工业有限公司制造工程部
传统飞机大部件对接装配多采用刚性工装对接,该技术精度低、可靠性差、误差补偿难。针对这一问题,介绍飞机大部件数字化对接系统的功能和组成,分析数字化对接系统的四个关键技术。从测量场的构建、对接系统初始位置
关 键 词:自动对接 数字化装配 飞机大部件 误差控制
4. 飞机装配中衬套挤压扩口工艺及质量控制技术研究原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:崔明慧    作者单位:中航沈飞民用飞机有限责任公司联络工程室
在飞机的装配过程中,零件孔与衬套的安装多采用挤压扩口工艺,掌握该工艺的关键技术和影响因素,对保证零件衬套安装的可靠性具有重要意义。通过对飞机装配过程中衬套挤压扩口工艺的分析,分别从设计和制造角度诠释挤
关 键 词:挤压扩口 冷缩配合 型砧挤压
5. 菱形排列发散小孔火焰筒冷却结构数值模拟 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:武晓欣    作者单位:西北工业大学动力与能源学院
针对先进燃烧室火焰筒壁面保护问题,对火焰筒菱形排列发散小孔进行数值研究,提出一套处理菱形排列发散小孔网格的方法。为了研究火焰筒壁面的温度分布,采用流固耦合的方法,并采用标准k-ε模型、非预混PDF模型
关 键 词:燃烧室 火焰筒 冷却结构 发散小孔 数值模拟
6. 引气在超声进气道中的研究现状及应用探讨 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:赵斌    作者单位:中航空天发动机研究院有限公司基础技术研究中心
激波/附面层干扰现象的存在严重影响超声进气道的气动性能和稳定工作范围。经过50多年的研究和实践,引气作为主动控制的有效方式,现已广泛用于超声进气道的流动控制。从附面层控制引气和稳定性控制引气两个方面对
关 键 词:超声进气道 引气 激波/附面层干扰 附面层控制
7. 基于有限元全耦合方法的耳片疲劳损伤力学分析原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:李国峰    作者单位:西北工业大学航空学院
精确分析和预测连接耳片结构的疲劳寿命对保证飞机安全具有重要意义。采用损伤力学—有限元全耦合方法对飞机上典型连接耳片结构进行分析,得到该结构的疲劳损伤演化过程和疲劳寿命;将分析结果与疲劳寿命工程估算方法
关 键 词:损伤力学 全耦合 有限元 疲劳损伤累积 疲劳寿命 名义应力法
8. 伸缩机翼变体飞机气动特性研究 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:李俊成    作者单位:中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
伸缩机翼变体飞机通过机翼伸缩调整机翼展长,从而改变机翼面积和展弦比,改变飞机的气动布局和机翼的气动特性,满足多任务点的设计要求。简要介绍伸缩机翼变体飞机的发展历史,重点研究一种采用伸缩机翼设计的超音速
关 键 词:伸缩机翼 变体飞机 气动特性 展弦比 升阻比 航程
9. 复合材料层合板的开口补强研究进展 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:刘婷    作者单位:中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院
复合材料在航空结构中的应用越来越广,在复合材料层合板上开口对其结构力学性能的影响需引起研究人员的重视。针对国内外近十年来的研究工作,系统地回顾了复合材料层合板的开口力学性能及补强设计方法的研究进展,从
关 键 词:复合材料层合板 开口补强 应力集中 屈曲 失效模式
10. 影响某型燃机转子轴向力关键因素分析原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空工程进展》   2013年 001期    作者:蔡毅    作者单位:西北工业大学动力与能源学院
燃气轮机转子的轴向力是燃机总体设计的重要指标之一。为了研究影响轴向力的因素,针对某型燃机,通过建立轴向力仿真平台,计算不同装机状态燃机的轴向力载荷,并结合大量整机试车与轴向力实测数据,分析影响该载荷的
关 键 词:轴向力 燃气轮机转子 空气系统

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