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民用飞机机身蒙皮修理的广布疲劳损伤试验研究与有限元分析  

为了研究民用飞机机身蒙皮修理的广布疲劳损伤特性,设计试验件进行试验研究,并对其进行有限元分析.结果表明:机身蒙皮修理连接区的初始裂纹的萌生位置基本上是等概率随机产生的;在多裂纹的共同作用下,导致结构剩余强度降低,引起裂纹萌生的加速和竞争效应,最终导致连接区破坏;损伤容限分析得到的主裂纹扩展曲线与试验结果趋势吻合,但计算结果较小、趋于保守.

作者:
隋立军;原磊;李弢;陈鹏
作者单位:
中国航空工业集团公司中航飞机研发中心
刊名:
航空工程进展
英文刊名:
Advances in Aeronautical Science and Engineering
年,卷,期:
2015-01-01年,  001 期
中图分类号:
V267;V215.5
关键词:
机身蒙皮;修理;广布疲劳损伤;有限元;民用飞机
关键词:
中国航空工业集团公司中航飞机研发中心
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